Operat akustyczny do projektu 12 budynków w zabudowie bliźniaczej

Wprowadzenie

Naszym zadaniem było przeprowadzenie kompleksowej analizy akustycznej dla projektowanej inwestycji, znajdującej się w pobliżu Lotniska Chopina, z uwzględnieniem oddziaływań hałasu lotniczego, drogowego, wewnętrznego oraz od urządzeń HVAC. Celem było określenie wymaganej izolacyjności przegród zewnętrznych oraz wydanie precyzyjnych wytycznych dla stolarki okiennej.

#wiedza poparta doświadczeniem

Prowadzący akustyk

Ponad 10 lat doświadczenia w akustyce budowlanej, w tym zabudowy mieszkaniowej. Specjalizuje się w ochronie przed hałasem w środowisku zamieszkania, łącząc precyzję pomiarów z praktycznym podejściem do potrzeb projektowych i inwestorskich.
Paweł Śnieć
Konsultant akustyczny

Wyzwania i kontekst projektowy

Jednym z kluczowych wyzwań w realizacji tego projektu była lokalizacja inwestycji w obszarze ograniczonego użytkowania wokół Lotniska Chopina w Warszawie. Choć teren ten nie znajduje się bezpośrednio w strefach Z1 i Z2, to oddziaływanie hałasu lotniczego – szczególnie w porze nocnej – było wyraźnie odczuwalne i wymagało szczegółowej analizy zgodnie z wytycznymi normy PN-B-02151-3:2015.

 

Ze względu na złożony układ 12 budynków w zabudowie bliźniaczej, zróżnicowanych pod względem ekspozycji na hałas, przeprowadziliśmy indywidualną analizę akustyczną dla każdego obiektu. W modelu stworzonym w środowisku SoundPLAN przypisaliśmy osobne receptory do poszczególnych fragmentów elewacji, co pozwoliło precyzyjnie odwzorować rzeczywiste warunki akustyczne na działce.

 

Kluczowym wyzwaniem – mającym bezpośredni wpływ na zakres i koszty inwestycji – były wysokie wymagania dotyczące izolacyjności akustycznej stolarki okiennej, zaproponowane wcześniej przez inną firmę, w oparciu o dane z map akustycznych i najbliższego punktu monitoringowego. Wskazywane w tamtym opracowaniu wartości sięgały nawet RA₂ = 42 dB, co znacznie podwyższałoby koszt zakupu i montażu okien oraz zwiększało ryzyko błędów wykonawczych przy ich instalacji.

Naszym celem było zatem nie tylko spełnienie normatywnych wymagań, ale również ich racjonalizacja w oparciu o rzeczywiste warunki lokalne. Dzięki zdobyciu szczegółowych informacji z Polskich Portów Lotniczych dotyczących dominujących kierunków operacji lotniczych nad analizowanym obszarem, mogliśmy dopasować model do stanu faktycznego, a nie ogólnych założeń z punktu kontrolnego „Mysiadło”. Po przeprowadzeniu pomiarów kalibracyjnych okazało się, że rzeczywiste natężenie hałasu na działce jest niższe niż wynikałoby to z uproszczonego podejścia opartego wyłącznie na mapach strategicznych. W efekcie udało się znacząco obniżyć wymagania dotyczące izolacyjności stolarki okiennej, co przełożyło się na konkretne oszczędności finansowe dla inwestora, bez rezygnacji z komfortu akustycznego przyszłych mieszkańców.

 

W analizie uwzględniono prognozowane zmiany w otoczeniu inwestycji, w tym planowany wzrost natężenia ruchu lotniczego na Lotnisku Chopina do czasu otwarcia Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Zgodnie z obowiązującymi wymaganiami, przyjęto jeden scenariusz – perspektywiczny, zakładający wzrost hałasu w stosunku do stanu obecnego. Taki sposób modelowania gwarantuje, że inwestycja spełni wymagania akustyczne również w dłuższej perspektywie. Dzięki temu inwestor otrzymuje pełen obraz sytuacji i może podejmować decyzje projektowe świadomie, z myślą o trwałości i efektywności inwestycji na lata.


Rys. 1. Lokalizacja punktu monitoringu hałasu nr 3 „Mysiadło” oraz lokalizacja analizowanej inwestycji

Jakie działania przeprowadziliśmy?

W celu rzetelnego odwzorowania wpływu hałasu lotniczego wykonaliśmy pomiary kalibracyjne i skonsultowaliśmy temat z PPL S.A. Dzięki temu mieliśmy pewność, że opracowanie uwzględnia rzeczywiste warunki i spełnia najwyższe standardy. Zakres prac realizowanych przez nas w ramach projektu przy ul. Bażanciej obejmował pełne opracowanie akustyczne, dostosowane do potrzeb inwestycji mieszkaniowej w wymagającej lokalizacji urbanistycznej.

 

Pierwszym krokiem było stworzenie trójwymiarowego modelu akustycznego terenu w specjalistycznym oprogramowaniu SoundPLAN, który z dużą dokładnością odzwierciedlał rzeczywiste uwarunkowania hałasowe w otoczeniu inwestycji. Uwzględniliśmy wszystkie istotne źródła dźwięku: hałas drogowy (na podstawie danych ze Strategicznej Mapy Hałasu m.st. Warszawy), hałas generowany przez urządzenia HVAC (w tym pompy ciepła zlokalizowane przy budynkach), a także dźwięki wynikające z ruchu wewnętrznego i operacji parkingowych na terenie osiedla. Model został dostrojony w taki sposób, by uzyskane izolinie poziomu hałasu pokrywały się z danymi ze Strategicznej Mapy Hałasu. Dzięki temu uzyskaliśmy realistyczne odwzorowanie warunków akustycznych, stanowiące wiarygodną podstawę do dalszych analiz i rekomendacji projektowych.

Rys. 2. Mapa Obszaru Ograniczonego Użytkowania Lotniska Chopina w Warszawie (źródło: https://www.cpk.pl/)

Na podstawie danych akustycznych oraz planów architektonicznych inwestycji wykonaliśmy obliczenia wymaganej izolacyjności akustycznej przegród zewnętrznych, zgodnie z obowiązującą normą PN-B-02151-3:2015. W analizie uwzględniono specyfikę każdego chronionego pomieszczenia, rodzaj przegród (ściany zewnętrzne, dachy), powierzchnię i rozmieszczenie okien oraz kondygnację. 

 

Przygotowaliśmy wytyczne dotyczące izolacyjności akustycznej stolarki i przegród zewnętrznych, określając minimalne wartości RA₂ oraz zalecenia montażowe. Stały się one podstawą doboru materiałów i rozwiązań, zapewniających zgodność z przepisami i komfort przyszłych mieszkańców.

Jakie efekty osiągnęliśmy?

Rezultatem kompleksowej analizy przeprowadzonej przez Falcon Acoustics było przede wszystkim pełne dostosowanie projektu do obowiązujących przepisów prawa budowlanego oraz norm akustycznych, w tym normy PN-B-02151-3:2015. Każda z przegród zewnętrznych – zarówno ściany, dachy, jak i zastosowana stolarka – została zweryfikowana pod kątem spełnienia minimalnych wymogów w zakresie izolacyjności akustycznej, z uwzględnieniem zarówno pory dnia, jak i nocy, a także dominujących źródeł hałasu.

Dzięki przygotowanym obliczeniom oraz precyzyjnym zestawieniom parametrów, inwestor otrzymał komplet mierzalnych i praktycznych wytycznych gotowych do bezpośredniego wykorzystania na etapie projektu wykonawczego.

 

Dokumentacja zawierała jednoznacznie określone wartości wskaźników izolacyjności RA₂ dla poszczególnych typów okien, materiałów konstrukcyjnych oraz propozycje rozwiązań materiałowych. Takie podejście ograniczyło ryzyko błędów projektowych i wykonawczych, które mogłyby skutkować niespełnieniem wymagań akustycznych lub koniecznością kosztownych modyfikacji na późniejszych etapach budowy. Nasze zaangażowanie na każdym etapie procesu – od analizy modelowej po wsparcie wdrożeniowe – zapewniło inwestorowi komfort i pewność, że aspekt akustyczny został należycie zabezpieczony.

 

 

Reasumując, dzięki analizie rzeczywistych kierunków przelotów i konsultacjom z PPL S.A., określiliśmy realne poziomy hałasu nad inwestycją – niższe niż wynikało z danych z punktu „Mysiadło”. Pozwoliło to znacząco zoptymalizować wymagania wobec stolarki okiennej, bez utraty zgodności z przepisami. Takie podejście przełożyło się na realne oszczędności dla inwestora i pełną jakość akustyczną budynków.

Rys. 3. Render 3D modelu wykonanego w programie SoundPLAN

Skontaktuj się z nami

Jesteś architektem lub deweloperem? Jeśli planujesz inwestycję, a może masz pytania o akustykę budynków, odezwij się! Pomożemy zadbać o komfort akustyczny Twojego projektu – od pierwszego szkicu po gotową realizację.

Zobacz inne case studies

Sprawdź inne opracowania projektowe naszej drużyny akustyków.

Dane firmy