Operat akustyczny do projektu 12 budynków w zabudowie bliźniaczej

Wprowadzenie

Naszym zadaniem było przeprowadzenie kompleksowej analizy akustycznej dla projektowanej inwestycji, znajdującej się w pobliżu Lotniska Chopina, z uwzględnieniem oddziaływań hałasu lotniczego, drogowego, wewnętrznego oraz od urządzeń HVAC. Celem było określenie wymaganej izolacyjności przegród zewnętrznych oraz wydanie precyzyjnych wytycznych dla stolarki okiennej.

#wiedza poparta doświadczeniem

Prowadzący akustyk

Ponad 10 lat doświadczenia w akustyce budowlanej, w tym zabudowy mieszkaniowej. Specjalizuje się w ochronie przed hałasem w środowisku zamieszkania, łącząc precyzję pomiarów z praktycznym podejściem do potrzeb projektowych i inwestorskich.
Paweł Śnieć
Konsultant akustyczny

Wyzwania i kontekst projektowy

STUDIO GOMEZ zwróciło się do nas z prośbą o przygotowanie nowego operatu akustycznego. Poprzednia analiza, wykonana przez firmę X, mimo poprawnie przyjętych założeń wejściowych, została opracowana niezgodnie z obowiązującą normą, co doprowadziło do zawyżenia poziomów hałasu. W konsekwencji zaproponowano zbyt rygorystyczne wymagania w zakresie parametrów akustycznych stolarki okiennej, co istotnie podniosło prognozowane koszty realizacji inwestycji. Jednym z istotnych aspektów tego projektu była jego lokalizacja – teren inwestycji znajduje się w obszarze ograniczonego użytkowania wokół Lotniska Chopina w Warszawie. Choć formalnie poza strefami Z1 i Z2, oddziaływanie hałasu związanego z ruchem lotniczym – szczególnie w godzinach nocnych – było zauważalne i wymagało szczegółowego rozpoznania, zgodnego z wytycznymi normy PN-B-02151-3:2015.

 

Z uwagi na nietypowy, złożony układ urbanistyczny – 12 budynków w zabudowie bliźniaczej o różnym usytuowaniu względem źródeł hałasu – konieczne było indywidualne podejście do każdego z obiektów. W przygotowanym modelu akustycznym, opracowanym w środowisku SoundPLAN, przypisaliśmy odrębne receptory do poszczególnych części elewacji, co umożliwiło wierne odwzorowanie zróżnicowanych warunków dźwiękowych panujących na działce.

 

Największym wyzwaniem projektowym – mającym bezpośredni wpływ na koszty – było zrewidowanie nadmiernych wymagań dotyczących izolacyjności akustycznej okien, zaproponowanych na podstawie map hałasu i wskazań z najbliższej stacji pomiarowej. W poprzednim opracowaniu pojawiały się rekomendacje na poziomie Rₐ₂ = 42 dB, które znacząco zawyżały wymagany standard stolarki oraz generowały potencjalne trudności wykonawcze. Nasze podejście pozwoliło dostosować parametry do realnych warunków, bez nieuzasadnionego zwiększania kosztów inwestycji.

Naszym celem było zatem nie tylko spełnienie normatywnych wymagań, ale również ich racjonalizacja w oparciu o rzeczywiste warunki lokalne. Dzięki zdobyciu szczegółowych informacji z Polskich Portów Lotniczych dotyczących dominujących kierunków operacji lotniczych nad analizowanym obszarem, mogliśmy dopasować model do stanu faktycznego, a nie ogólnych założeń z punktu kontrolnego „Mysiadło”. Po przeprowadzeniu pomiarów kalibracyjnych okazało się, że rzeczywiste natężenie hałasu na działce jest niższe niż wynikałoby to z uproszczonego podejścia opartego wyłącznie na mapach strategicznych. W efekcie udało się znacząco obniżyć wymagania dotyczące izolacyjności stolarki okiennej, co przełożyło się na konkretne oszczędności finansowe dla inwestora, bez rezygnacji z komfortu akustycznego przyszłych mieszkańców.

 

W analizie uwzględniono prognozowane zmiany w otoczeniu inwestycji, w tym planowany wzrost natężenia ruchu lotniczego na Lotnisku Chopina do czasu otwarcia Centralnego Portu Komunikacyjnego (CPK). Zgodnie z obowiązującymi wymaganiami, przyjęto jeden scenariusz – perspektywiczny, zakładający wzrost hałasu w stosunku do stanu obecnego. Taki sposób modelowania gwarantuje, że inwestycja spełni wymagania akustyczne również w dłuższej perspektywie. Dzięki temu inwestor otrzymuje pełen obraz sytuacji i może podejmować decyzje projektowe świadomie, z myślą o trwałości i efektywności inwestycji na lata.


Rys. 1. Lokalizacja punktu monitoringu hałasu nr 3 „Mysiadło” oraz lokalizacja analizowanej inwestycji

Jakie działania przeprowadziliśmy?

W celu rzetelnego odwzorowania wpływu hałasu lotniczego wykonaliśmy pomiary kalibracyjne i skonsultowaliśmy temat z PPL S.A. Dzięki temu mieliśmy pewność, że opracowanie uwzględnia rzeczywiste warunki i spełnia najwyższe standardy. Zakres prac realizowanych przez nas w ramach projektu przy ul. Bażanciej obejmował pełne opracowanie akustyczne, dostosowane do potrzeb inwestycji mieszkaniowej w wymagającej lokalizacji urbanistycznej.

 

Poprzedni operat wykonany na zamówienia naszego klienta u konkurencyjnej firmy, nie uwzględniał specyfiki ruchu lotniczego w rejonie inwestycji (południowa Warszawa), zwłaszcza różnic wynikających z kierunków podejścia do lądowania. Dzięki uzyskaniu danych statystycznych o podejściach do lądowania, uwzględniliście realny wpływ hałasu lotniczego na daną lokalizację.

 

Pierwszym krokiem było stworzenie trójwymiarowego modelu akustycznego terenu w specjalistycznym oprogramowaniu SoundPLAN, który z dużą dokładnością odzwierciedlał rzeczywiste uwarunkowania hałasowe w otoczeniu inwestycji. Uwzględniliśmy wszystkie istotne źródła dźwięku: hałas drogowy (na podstawie danych ze Strategicznej Mapy Hałasu m.st. Warszawy), hałas generowany przez urządzenia HVAC (w tym pompy ciepła zlokalizowane przy budynkach), a także dźwięki wynikające z ruchu wewnętrznego i operacji parkingowych na terenie osiedla. Model został dostrojony w taki sposób, by uzyskane izolinie poziomu hałasu pokrywały się z danymi ze Strategicznej Mapy Hałasu. Dzięki temu uzyskaliśmy realistyczne odwzorowanie warunków akustycznych, stanowiące wiarygodną podstawę do dalszych analiz i rekomendacji projektowych.

Rys. 2. Mapa Obszaru Ograniczonego Użytkowania Lotniska Chopina w Warszawie (źródło: https://www.cpk.pl/)

Na podstawie danych akustycznych oraz planów architektonicznych inwestycji wykonaliśmy obliczenia wymaganej izolacyjności akustycznej przegród zewnętrznych, zgodnie z obowiązującą normą PN-B-02151-3:2015. W analizie uwzględniono specyfikę każdego chronionego pomieszczenia, rodzaj przegród (ściany zewnętrzne, dachy), powierzchnię i rozmieszczenie okien oraz kondygnację. 

 

Przygotowaliśmy wytyczne dotyczące izolacyjności akustycznej stolarki i przegród zewnętrznych, określając minimalne wartości RA₂ oraz zalecenia montażowe. Stały się one podstawą doboru materiałów i rozwiązań, zapewniających zgodność z przepisami i komfort przyszłych mieszkańców.

Jakie efekty osiągnęliśmy?

Rezultatem kompleksowej analizy przeprowadzonej przez Falcon Acoustics było przede wszystkim pełne dostosowanie projektu do obowiązujących przepisów prawa budowlanego oraz norm akustycznych, w tym normy PN-B-02151-3:2015. Każda z przegród zewnętrznych – zarówno ściany, dachy, jak i zastosowana stolarka – została zweryfikowana pod kątem spełnienia minimalnych wymogów w zakresie izolacyjności akustycznej, z uwzględnieniem zarówno pory dnia, jak i nocy, a także dominujących źródeł hałasu.

Dzięki przygotowanym obliczeniom oraz precyzyjnym zestawieniom parametrów, inwestor otrzymał komplet mierzalnych i praktycznych wytycznych gotowych do bezpośredniego wykorzystania na etapie projektu wykonawczego.

 

Dokumentacja zawierała jednoznacznie określone wartości wskaźników izolacyjności Rₐ₂  dla poszczególnych typów okien, materiałów konstrukcyjnych oraz propozycje rozwiązań materiałowych. Takie podejście ograniczyło ryzyko błędów projektowych i wykonawczych, które mogłyby skutkować niespełnieniem wymagań akustycznych lub koniecznością kosztownych modyfikacji na późniejszych etapach budowy. Nasze zaangażowanie na każdym etapie procesu – od analizy modelowej po wsparcie wdrożeniowe – zapewniło inwestorowi komfort i pewność, że aspekt akustyczny został należycie zabezpieczony.

 

Reasumując, dzięki analizie rzeczywistych kierunków przelotów i konsultacjom z PPL S.A., określiliśmy realne poziomy hałasu nad inwestycją – niższe niż wynikało z danych z punktu „Mysiadło”. Pozwoliło to znacząco zoptymalizować wymagania wobec stolarki okiennej, bez utraty zgodności z przepisami. Takie podejście przełożyło się na realne oszczędności dla inwestora i pełną jakość akustyczną budynków.

Rys. 3. Render 3D modelu wykonanego w programie SoundPLAN

Skontaktuj się z nami

Jesteś architektem lub deweloperem? Jeśli planujesz inwestycję, a może masz pytania o akustykę budynków, odezwij się! Pomożemy zadbać o komfort akustyczny Twojego projektu – od pierwszego szkicu po gotową realizację.

Zobacz inne case studies

Sprawdź inne opracowania projektowe naszej drużyny akustyków.

Dane firmy